О патриотизме сегодня говорят много и повсюду. Мероприятия разных уровней и видов, так или иначе, обращаются к этой важной теме. Важной, потому что последние события, свидетелями которых мы являемся, подтверждают: нельзя забывать историю страны, чтобы беда не вернулась в наш дом, чтобы имена героев не канули в Лету. Говорят многие. А делают - единицы. Поисковики – ответственные, неравнодушные люди, для которых гражданская позиция подтверждается делом. Они, как никто, знают, что еще не скоро мы сможем подытожить количество ушедших и, наконец, сказать: война закончена… Они неохотно говорят об этом, но та война не отпускает их. В любой сезон проводят поиски в горах, полях, архивах. Чтобы, если повезет, вернуть из небытия еще одно имя. А вот совсем свежая история. Она началась в поселке Зуя Белогорского района в прошлом году. В поле, по свидетельствам очевидцев, упал советский самолет, подбитый в январе 1942 года. Свидетели видели один парашют, по которому стреляли фашисты. Значит, кто-то еще из экипажа мог быть в падающем самолете. Кто он? Как его имя? В боевых донесениях за январь 1942 года одного из авиационных полков указано сухим официальным языком: «Не вернулся с боевого задания в составе экипажа». Группа поисковиков под руководством заведующего Зуйским историко-краеведческим музеем Колосюка С. А. и его супруги Надежды Васильевны подняли фрагменты того самолета. Следующий этап поиска: обнаружение заводского клейма, номера двигателя, самолета. Если все это будет найдено, проанализировано, возможно, восстановление имен членов экипажа. 11 июня 2018 г. желание участвовать в поисковой работе привело старшеклассников из Александровской школы вместе с директором Супрун И.Е., заместителем по воспитательной части Даниловой С.А., педагогом-организатором Островской Т.В., учителем истории Янченко Т.В., учителем труда Белогуровым А.А. в Музей истории 943-го МРАП. В этот день ребята прослушали экскурсию, посмотрели фильм об истории легендарного полка. А самое важное: прикоснулись к истории в буквальном смысле: отмыли от земли фрагменты самолета Пе-2 в поисках номера двигателя, фюзеляжа и заводских клейм, найденных в раскопе у поселка Зуя. Правда, на этот момент основных, определяющих номеров не обнаружили. Зато есть шильдик с номером и датой изготовления, который крепился на карбюраторе двигателя, а также многочисленные заводские клейма, которые говорят о том, что машина была изготовлена на Казанском авиазаводе в 1941 году. Финал этой истории еще неизвестен. Каждый день приходят новости о результатах поисковой работы из Анапы, Сочи, Зуи, Октябрьского. Новое клеймо, фрагменты летного реглана, новые цифры на многочисленных фрагментах самолета. Головоломка для поисковиков, которые анализируют каждый новый артефакт, используя накопленный опыт, интуицию, данные архивов. Закончилась ли та война, которая обернулась трагедией для 27 миллионов наших соотечественников? Согласно изречению Суворова; «Война не закончена, пока не захоронен последний солдат». Уходят один за другим участники боевых действий, ветераны, свидетели той страшной войны. Сложнее проводить работы по поиску и восстановлению событий и фактов. Крайне необходимо, чтобы в этом участвовали молодые, энергичные люди, чьи души не очерствели и готовы перенять эстафету у старших товарищей. Каждому из нас важно понимать, что большое дело начинается с маленького действия. Кто-то запомнил место падения самолета, кто-то организовал группу и поиск. Потом нашлись взрослые, которые не на словах, а своим примером показывают школьникам, что значит, уважать и знать историю малой и большой родины. Хочется надеяться, что урок истории, который прошел для учащихся Александровской школы в Музее истории 943-го МРАП среди подлинных артефактов, ребята усвоили и запомнили навсегда.

Специалист по учёту музейных предметов О. Герасимова